রোডিয়াম (Rh)
“সব মূল্যবান ধাতুর মধ্যে সবচেয়ে বিরল — প্রতিটি গাড়ির নিষ্কাশন পাইপেই চলে যায় এর এক চিমটি, আর দামের শিখরে ওঠার বছরগুলোতে সোনার দামের দশ গুণেরও বেশি মূল্য নেয়।”
ইলেকট্রনগুলো কীভাবে সাজানো
আউফবাউ নীতি থেকে গণনা করা হয়, বাস্তবের পরিচিত ব্যতিক্রমগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রযোজ্য হয়।
নোটগুলো
বৈশিষ্ট্য
- ইলেকট্রন বিন্যাস [Kr] 4d⁸ 5s¹ — পর্যায় ৫-এর খাঁটি অফবাউ ব্যতিক্রম (সরল পূরণে হতো [Kr] 4d⁷ 5s²); গ্রুপ ৯-এর স্থানান্তর ধাতু, কলামে কোবাল্টের নিচে, ইরিডিয়ামের ওপরে।
- ভূত্বকের অন্যতম বিরল ধাতু — প্রায় এক বিলিয়ন ভাগে এক ভাগ, সোনার চেয়েও কয়েক গুণ দুর্লভ — আর সম্প্রতি বারবার পৃথিবীর সবচেয়ে দামি ধাতুর আসনে বসেছে।
- অস্বাভাবিক রকম কঠিন ও উঁচু গলনাঙ্ক (১৯৬৪°C), সঙ্গে সবচেয়ে প্রতিফলক ধাতুগুলোর একটি — রোডিয়াম-আবৃত পৃষ্ঠ আয়নার মতো আলো ফিরিয়ে দেয়, কখনো মলিনও হয় না।
- প্রভাবক-জগতের সুপারস্টার: নিষ্কাশন গ্যাসের একগুঁয়ে ₓ অণুকে ক্ষতিহীন নাইট্রোজেন ও অক্সিজেনে ভেঙে দেওয়ার কাজ রোডিয়াম একাই সবচেয়ে ভালো পারে — সস্তা কোনো ধাতু এতখানি পারে না।
অত্যন্ত ঝকঝকে রুপালি-সাদা ধাতু; প্রতিফলন-ক্ষমতা ও কাঠিন্য বিস্ময়কর, আর আজ খনন হওয়া মূল্যবান ধাতুগুলোর মধ্যে প্রাপ্যতায় ব্যবধানে সবার শেষে। ভোক্তার চোখ এর খণ্ড রূপ কখনোই দেখে না — শুধু রোম-পাতলা, আয়নার মতো উজ্জ্বল আর কখনো মলিন না হওয়া প্রলেপ হিসেবেই।
কোথায় দেখা মেলে
✦ ব্যবহার
- আধুনিক পেট্রলগাড়ির থ্রি-ওয়ে ক্যাটালিটিক কনভার্টারে — ₓ ভেঙে দেওয়ার বিশেষজ্ঞ রোডিয়াম, পাশে প্লাটিনাম বা প্যালাডিয়াম সামলায় আর অপূর্ণ পোড়া জ্বালানি।
- হোয়াইট-গোল্ড ও রুপার আংটিতে রোডিয়াম প্রলেপ — শোরুমের সেই চকচকে আয়নার মতো গ্লস আসলে রোডিয়ামের এক মাইক্রন স্তর, কয়েক বছর পরপর জহুরিরাই তা নবায়ন করে দেন।
- নাইট্রিক অ্যাসিডের কারখানায় প্লাটিনাম-রোডিয়াম জালি প্রভাবক — সার-মানের অ্যাসিড বানানোর পথে অ্যামোনিয়া পোড়ানো হয় এই জালির ওপর দিয়েই।
- সার্চলাইট ও হেডলাইটের প্রতিফলক, এমনকি উঁচু মানের আয়নাও নির্ভর করে রোডিয়ামের ওপর — যার প্রতিফলনে আলোর একফোঁটাও ব্যর্থ হয় না, ক্ষয়কারী শহুরে বাতাসেও যা টিকে থাকে।
◍ দৈনন্দিন উদাহরণ
- বাংলাদেশের গয়নার দোকান থেকে কেনা যেকোনো হোয়াইট-গোল্ড বিয়ের আংটি প্রায় নিশ্চিতভাবেই রোডিয়ামের প্রলেপ পরে আছে — তার দীপ্তি আসলে এককভাবেই রোডিয়ামের।
- ইউরো-৩ বা তার পরের নিয়মমাফিক যে কোনো গাড়ি, বাস বা ট্রাকের ক্যাটালিটিক কনভার্টারে ঢাকার জ্যামের ভিড়েও লুকিয়ে থাকে কয়েক গ্রাম রোডিয়াম।
ইতিহাস ও নাম
১৮০৩ সালে লন্ডনের নিজ গবেষণাগারে অশোধিত দক্ষিণ আমেরিকান প্লাটিনাম বিশ্লেষণ করছিলেন উইলিয়াম হাইড ওলাস্টন। প্লাটিনাম আর নিজের নতুন প্যালাডিয়াম সরিয়ে নেওয়ার পর অবশিষ্ট দ্রবণ থেকে পাওয়া গেল ঝলমলে গোলাপি-লাল সোডিয়াম যৌগিক স্ফটিক। হাইড্রোজেন গ্যাসে সেগুলো গরম করলে রইল ধূসর-সাদা, অতুলনীয় একগুঁয়ে এক ধাতু। নামকরণ করলেন রোডিয়াম — গ্রিক rhodon অর্থ “গোলাপ” — লবণের রঙের সম্মানে; কারণ ধাতুটি নিজে তো নিছক রুপালি-সাদা। নীরব-সংযত ওলাস্টনের জন্য বারো মাসের ব্যবধানে এটি দ্বিতীয় নতুন মৌল — যিনি নিজের দক্ষ প্লাটিনাম-পরিশোধন পদ্ধতিটি বছরের পর বছর বাণিজ্যিক গোপন রহস্য হিসেবে পুষে রেখেছিলেন, আর তাতেই সমৃদ্ধ হয়েছিলেন।
কাছাকাছি মৌল
সারণিতে এই মৌলের ঠিক পাশে বসে থাকা মৌলগুলো — প্রায়ই রসায়নে সবচেয়ে কাছের আত্মীয়।